呼和浩特市作为内蒙古自治区首府，近年来，伴随着城市发展，交通秩序差、堵车等现象也愈加明显，堵、堵、堵！城市的顽疾到底怎么解？
呼和浩特市自11月14日开展“汽车移车器铁腕治堵，保畅交通秩序大整治行动”一个多月来，各区交管部门“疏堵保畅”纷纷亮新招，连续一个月的“铁腕治堵”是怎么实施的，效果如何？
为何堵？
1.道路增长VS汽车增长 计划赶不上变化？
据了解，呼和浩特市机动车保有量近几年一直快速增长，每年递增数量在10万辆左右，增势迅猛，而道路的增长速度远远滞后于机动车的增长速度，供需矛盾日益尖锐。
2.旧有路网结构hold不住？
随着城市发展，呼和浩特市的路网增长与交通需求不相匹配。有些路段路面狭窄，通行能力较低。
3.跑起来不易 找地方停车更难？
不仅是中山西路、万达广场、摩尔城等商业圈医院、学校、甚至机关单位都存在停车困难的问题，停车设施供需矛盾突出。一些商圈和餐饮街，由于历史欠账多、原配置水平低、公共停车场规划建设滞后，管理、运行效率低下，停车难问题尤为严重。此外，城市流动摊点违法占道经营，“马路市场”时有反弹，不仅挤占了道路资源，加剧了交通拥堵，还影响了市容市貌。
4.公共交通不给力？
公交线网布局不合理、站点设置不科学，很多市民仍然依赖小汽车、电动自行车、摩托车出行。一些公交线路重复，运行效率低，一些公交线路缺失。此外，设置距离路口近，缺乏港湾式停靠站。部分公交车压点、抢点、不进站、违规停靠，服务水平有待提高。
5.公民素质老生常谈？
除了城市功能规划、市政建设等原因导致车辆集中、道路拥堵外，呼和浩特市堵车的部分原因则在于交通参与者对法律规范、秩序规则的漠视。市民的交通安全和文明守法意识滞后，交通违法行为屡有发生，道路通行能力受到较大影响。机动车不按规定车道行驶、随意变更车道、抢行、逆行、乱停乱放等交通违法行为数量较多。非机动车闯信号、争道抢行、越线停靠、占用机动车道行驶等交通违法行为屡见不鲜。行人不走人行横道、斜穿道路、跨越护栏等不文明交通行为几乎随处可见。马路市场、路边店、门脸房占道经营也时有发生。建设项目不按规定施工，同一路段多处施工、重复开挖、不按期完工，对道路交通的影响和干扰较大，经常成为整条道路甚至整个路网的瓶颈和堵点。
怎么解？
汽车移车器铁腕治堵对于违法车辆一律移走，不管毛病！
