呼和浩特市作为内蒙古自治区首府,近年来,伴随着城市发展,交通秩序差、堵车等现象也愈加明显,堵、堵、堵!城市的顽疾到底怎么解?
呼和浩特市自11月14日开展“汽车移车器铁腕治堵,保畅交通秩序大整治行动”一个多月来,各区交管部门“疏堵保畅”纷纷亮新招,连续一个月的“铁腕治堵”是怎么实施的,效果如何?
为何堵?
1.道路增长VS汽车增长 计划赶不上变化?
据了解,呼和浩特市机动车保有量近几年一直快速增长,每年递增数量在10万辆左右,增势迅猛,而道路的增长速度远远滞后于机动车的增长速度,供需矛盾日益尖锐。
2.旧有路网结构hold不住?
随着城市发展,呼和浩特市的路网增长与交通需求不相匹配。有些路段路面狭窄,通行能力较低。
3.跑起来不易 找地方停车更难?
不仅是中山西路、万达广场、摩尔城等商业圈医院、学校、甚至机关单位都存在停车困难的问题,停车设施供需矛盾突出。一些商圈和餐饮街,由于历史欠账多、原配置水平低、公共停车场规划建设滞后,管理、运行效率低下,停车难问题尤为严重。此外,城市流动摊点违法占道经营,“马路市场”时有反弹,不仅挤占了道路资源,加剧了交通拥堵,还影响了市容市貌。
4.公共交通不给力?
公交线网布局不合理、站点设置不科学,很多市民仍然依赖小汽车、电动自行车、摩托车出行。一些公交线路重复,运行效率低,一些公交线路缺失。此外,设置距离路口近,缺乏港湾式停靠站。部分公交车压点、抢点、不进站、违规停靠,服务水平有待提高。
5.公民素质老生常谈?
除了城市功能规划、市政建设等原因导致车辆集中、道路拥堵外,呼和浩特市堵车的部分原因则在于交通参与者对法律规范、秩序规则的漠视。市民的交通安全和文明守法意识滞后,交通违法行为屡有发生,道路通行能力受到较大影响。机动车不按规定车道行驶、随意变更车道、抢行、逆行、乱停乱放等交通违法行为数量较多。非机动车闯信号、争道抢行、越线停靠、占用机动车道行驶等交通违法行为屡见不鲜。行人不走人行横道、斜穿道路、跨越护栏等不文明交通行为几乎随处可见。马路市场、路边店、门脸房占道经营也时有发生。建设项目不按规定施工,同一路段多处施工、重复开挖、不按期完工,对道路交通的影响和干扰较大,经常成为整条道路甚至整个路网的瓶颈和堵点。
怎么解?
汽车移车器铁腕治堵对于违法车辆一律移走,不管毛病!